هوردیس | Hordis

مهندسی معکوس در بازار جهانی به شدت رقابتی امروز، تولید کنندگان به طور مستمر به دنبال راههای جدید برای کم کردن زمان معرفی و توسعه محصولات جدید خود هستند تا بتوانند همه نیازهای مشتریان خود را برآورده کنند. این تولید کنندگان عمدتا در روشهای CAD-CAM، چاپ سه بعدی و طیفی از تکنولوژیهای جدید و به روز سرمایه گذاری کرده اند که مزیتهای رقابتی و اقتصادی را برای آنان به دنبال داشته باشد.

در حال حاضر مهندسی معکوس (RE) یک نمونه از تکنولوژیهایی است که منافع و مزیتهای اقتصادی را از طریق کاهش چرخه توسعه محصول فرآهم میکند.
 

 

مهم‌ترین اصطلاحاتی که در طراحی چرخ‌دنده بکار می‌روند عبارت‌اند از:

مدول: نسبت قطر دایره گام به تعداد دندانه‌ها. دیمانسیون آن طول می‌باشد و میلی‌متر واحد کمیت آن معمولاً است. مطابق اصول:دو چرخدنده در گیر باید «هم مدول» باشند تا جفت شوند.

دایره گام: دایره‌ای فرضی که تمامی‌محاسبات بر اساس آن انجام می‌گیرد. دایره گام دو چرخ‌دنده درگیر برهم مماس می‌باشند.

گام محیطی: طول کمانی از دایره گام که بین دو نقطه متناظر از دو دندانه مجاور قرار گرفته‌است.

ارتفاع سردنده: فاصله بین بالای دندانه تا دایره گام.

ارتفاع ته‌دنده: فاصله بین ته دندانه تا دایره گام.

لقی محیطی: مقداری که فضای خالی بین دو دندانه یک چرخ‌دنده از ضخامت دندانه‌های چرخ‌دنده درگیر با آن در امتداد دایره گام بیشتر است.

چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند:

• چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی
• چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی

جهت مدل سازی این چرخدنده شکسته که متعلق به آینه بغل خودروی سانتافه می باشد، بعد از باز کردن قطعه از روی خودرو؛  توسط اسکنر سه بعدی مدلسازی انجام پذیرفت و فایل سه بعدی قطعه چرخدنده توسط پرینترهای دقیق واحد پرینت سه بعدی هوردیس ، چاپ سه بعدی شد .

 

مواد : ABS
رنگ : سفید